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Suis a la recherche d'infos pour faire tourner ma belle

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Message  marcel Jeu 9 Juil 2009 - 20:19

Ma mémére avale autant d'essence( que moi du........), bien plus qu'il n'en faut. Elle fume énormément .
Elle tourne comme une patate. Que faire?
Les bougies, fils de bougies,débitmètre, filtre a essence et air sont neuf.
Compressions sont bonnes. elle demarre au quart de tours, monte bien en regime sauf entre 2 et 3 000 puis une bombe. sauf quand il lui prends d'avoir un troue, comme si on avait coupé l'alimentation, puis décolle comme un avion de chasse.
Le pb c'est qu"elle tourne en permanence au starter, ..
merci
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Message  NICOdeFRANCE Jeu 9 Juil 2009 - 20:21

Je déplaces ton sujet ou il faut , on verra après pour ta Prèz Suis a la recherche d'infos pour faire tourner ma belle 333929


Tu as écrit avant qu'elle fumes énormément : de quelle couleur ? et à quel moment ?
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Message  marcel Jeu 9 Juil 2009 - 20:39

Elle fume noir, et elle sent très fort l'essence.
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Message  NICOdeFRANCE Jeu 9 Juil 2009 - 20:45

marcel a écrit:Elle fume noir, et elle sent très fort l'essence.


çà fait penser à un pb de richesse de mélange : mélange trop riche .....

je ne peux pas te dire exactement d'ou çà vient mais j'ai eu le meme genre de souci avec ma carbu .... : le starter auto déconnait ( pas assez d'air)et les deux gicleurs d'air principaux étaient dévisés Wink

tu as de la calamine aux bougies Question


çà pourrait venir aussi de l'avance à l'allumage : elle pourrait etre insuffisante ....


d'après ce que je viens de lire à nouveau : vérifies ton avance à l'allumage , elle peut etre insuffisante , cause des ratés vers 2OOO - 3000
tours et provoque une surconsommation d'essence ....


désolé mais je suis incapable de te dire comment faire çà ...... Wink
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Message  marcel Ven 10 Juil 2009 - 11:52

Merci pour ta réponse.Il est sur que il y a trop essence qui arrive aux cylindres, mais comment faire?
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Message  NICOdeFRANCE Ven 10 Juil 2009 - 11:57

marcel a écrit:Merci pour ta réponse.Il est sur que il y a trop essence qui arrive aux cylindres, mais comment faire?


en théorie , qd ton allumage sera recalé , çà gazera correct mais pour le comment scratch


essaies de trouver çà par Moteur de Recherche en tapant : "callage d'allumage" king


je crois qu'il faut une lampe stroboscopique spéciale auto et après pour le réglage .... j'n'sais pas ou çà se fait ..... Wink
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Message  marcel Ven 10 Juil 2009 - 12:00

Pour le calage pas de pbs.
je pense que le soucis est plus injection. (carburation)
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Message  NICOdeFRANCE Ven 10 Juil 2009 - 12:03

marcel a écrit:Pour le calage pas de pbs.
je pense que le soucis est plus injection. (carburation)


à mon avis , qd ton calage sera refait , le calculateur de ta Nx sera reparamétré automatiquement (et donc l'injection avec) : rien de particulier à faire , l'électronique se charge de çà Suis a la recherche d'infos pour faire tourner ma belle 403443
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